В 1907 году Генри Расмуссен (Henry Rasmussen) и его партнер Георг Абекинг (Georg Abeking) основали в Лемвердере судостроительную верфь, которая получила название в честь своих основателей.

Предприятие начало свою деятельность с производства моторных и парусных

лодок из стали и дерева, которые отличались хорошими остойчивостью и скоростными характеристиками.

Во время Первой и Второй мировых войн верфь снабжала немецкий флот торпедными лодками, и по сей день продолжает сотрудничать с вооруженными силами страны.

К 1950-м годам Abeking & Rasmussen зарекомендовала себя как многопрофильная компания, способная создавать яхты для частного сектора, и за свою вековую историю спустила на воду более 6500 корпусов.

На данный момент Abeking & Rasmussen располагает пятью сборочными цехами, мастерскими и офисами, внутренней гаванью и синхролифтом для спуска судов на воду, где работает порядка 450 высококвалифицированных специалистов.

В 2017 году на территории верфи в эксплуатацию введен новый производственный цех для сборки судов длиной до 125 метров.

Abeking & Rasmussen, благодаря накопленной базе технических решений, позволяет реализовать любую, даже самую амбициозную задачу клиента по стилистическому оформлению интерьера. А сотрудничество с такими топовыми дизайнерами экстерьера и интерьера, как Reymond Langton, Joseph Dirand Architecture, Winch Design, Focus Yacht, Harrison Eidsgaard и др., превращает яхту в настоящее произведение искусства.

Среди самых именитых проектов A&R однозначно выделяются: футуристическая 80-метровая мегаяхта M/Y EXCELLENCE (2019 год выпуска) с трехуровневым стеклянным атриумом; 118-метровая яхта M/Y LIVA° (2023 года выпуска) с собственной субмариной на 7 пассажиров Triton и подводным лаунджем Neptune со смотровым окном в 5 кв. м.; 68-метровая M/Y SOARING (на данный момент M/Y STARLUST), спущенная на воду в 2020 году, разработкой дизайна которой занималась молодая компания Focus Yacht Design и 98-метровая M/Y AVIVA с теннисным кортом длиной 20 м на борту, для строительства которой верфь Abeking & Rasmussen пошла в 2017 году на расширение сборочного цеха для размещения судов до 125 м.

Среди инновационных проектов верфи выделяется 41-метровая яхта SILVER CLOUD (2008 года выпуска), являющаяся первой в мире яхтой с применением технологии SWATH@A&R, которая позволила обеспечить жилую часть судна на 60% больше, чем у суперяхт аналогичной длины, и превосходные мореходные качества, за что компания была удостоена награды «World Superyacht Technology Award». Данная яхта прошла испытания в кругосветном путешествии, покорив 48000 м. миль.

Сегодня верфь Abeking & Rasmussen специализируется на производстве моторных мегаяхт (от 45 до 95 метров).

Спектр используемых материалов для корпусов самый разнообразный: от красного дерева до стали и алюминиевых сплавов. Также в конструкции ряда судов применяется уникальная технология SWATH@A&R.

SWATH@A&R (Small Waterplane Twin Hull) – это конструкция двухкорпусного судна (катамаранного типа) с малой площадью ватерлинии, что позволяет обеспечивать отличную остойчивость и высокую скорость в любых погодных условия.