История Feadship берёт своё начало с объединения в 1849 году двух голландских верфей Royal Van Lent и Royal de Vries с целью производства и экспорта судов с эксклюзивным дизайном.

Но в сегменте суперяхт компания заявила о себе только спустя 100 лет, когда в 1951 году начала строительство индивидуальных проектов по заказам Генри Форда и Малькольма Форбса.

Популярность выпущенных судов класса люкс и рост портфеля заказов вынудили судостроителя расширять свои производственные мощности, изменять технологии строительства и переходить на новые материалы. В частности, в 1955 году верфь полностью отказывается от дерева и отдаёт предпочтение стали и алюминию.

Сегодня под управлением Feadship находятся две исторические компании, получившие название «Королевские» (Kloninkljike, англ. Royal):

Van Lent – судостроительное предприятие на острове Кааг, которое включает в себя два сухих дока и два сборочных ангара длиной до 100 метров, а также вспомогательная верфь в Амстердаме, рассчитанная на строительство яхт до 160 м;

De Vries – верфь со штаб-квартирой Feadship в Алсмере площадью 50 000 кв. м. с 3 крытыми сборочными ангарами, где работает 435 специалистов, и вспомогательная верфь в Маккуме с двумя сухими доками на 110 и 120 метров, где трудится 400 человек.

Суммарная площадь всех производственных площадок составляет 200 000 кв. м., где трудится более 2000 человек и ежегодно строится до 12 супер- и мегаяхт различного типоразмера.

Также компания владеет крупнейшим в мире инженерным бюро со столетней историей De Voogt Naval Architects, которое работало над дизайном большинства моделей Feadship. Помимо этого, к работе над проектами привлекаются такие известные дизайнеры и морские архитекторы, как Sinot Exclusive Yacht Design, Bannenberg & Rowell, Andrew Winch Designs и др.

Верфь Feadship строит по индивидуальным заказам трансатлантические и скоростные суперяхты длиной от 40 до 119 метров, а также кастомные модели серий F45 Vantage и Lagoon (34 м).

Знаковые моторные мегаяхты верфи:

83-метровая M/Y SAVANNAH с инновационным дизайном и гибридной силовой установкой с электроприводом, что позволило улучшить экологичность мегаяхты;

78-метровая M/Y VENUS с минималистичным экстерьером в сочетании с большими стеклянными панелями, дизайн которой был разработан под требования и задачи соучредителя Apple Inc Стива Джобса;

флагман компании Feadship 110-метровая M/Y ANNA, построенная для миллиардера Дмитрия Рыболовлева в 2018 году и удостоенная звания самой большой яхты, произведённой в Голландии.

В настоящее время на стапелях верфи строятся 76-метровая Feadship Van Lent 825 и 72-метровая PROJECT SAKURA, которые будут спущены на воду в 2024 году.