Wider
спецификация
Известная своим инновационным подходом к конструкции корпусов итальянская верфь Wider, базирующаяся в Фано (Италия), занимается строительством водоизмещающих супер- и мегаяхт из стали, алюминия и композитных материалов в типоразмерном ряде от 28 до 62 метров. Также производитель делает первые шаги в производстве моторных катамаранов, обеспечивающих их владельцам много пространства для отдыха.
Страна
Италия
Тип яхты
Длина (м)
30-40
40-50
50-60
Тоннаж (GT)
<499
500-1000
1000-2000
Материал корпуса
GRP
Сталь
Алюминий
История
Верфь Wider была основана в 2010 году бывшим директором Pershing и Itama (Ferretti Group) Тилли Антонелли в итальянском городке Кастельвеккьо-ди-Монтепорцио. Первая же модель дневного круизера с корпусом-трансформером Wider 42, спущенная на воду в 2011 году, имела колоссальный успех. Она была включена в престижный рейтинг ADI Design Index и получила награды AIM Marine Group Editor's Choice Awards и Robb Report Best of the Best, что сподвигло разработчиков на запуск новой серии суперяхт из алюминиевых сплавов.
В 2012 году малазийская компания Exa Limited выкупила 50% акций производителя, а спустя 5 лет и всё предприятие Wider. Тогда же открывается новая верфь в Фано и стартует производство первой Wider 150, которая впоследствии получила высший балл COMF (Y) 100/100. В 2019 Wider Yachts приобретает холдинговая компания W-Fin Sarl.
В 2012 году малазийская компания Exa Limited выкупила 50% акций производителя, а спустя 5 лет и всё предприятие Wider. Тогда же открывается новая верфь в Фано и стартует производство первой Wider 150, которая впоследствии получила высший балл COMF (Y) 100/100. В 2019 Wider Yachts приобретает холдинговая компания W-Fin Sarl.
Производство
В распоряжении Wider находятся две производственные площадки: в Фано расположены штаб-квартира, верфь площадью 2500 кв.м. и дизайн-центр Wider Centro Stile; в Porto Marghera (Венеция) базируется центр по строительству суперяхт общей площадью 10000 кв.м.
Модельный ряд
Wider предлагает своим клиентам semi-custom яхты, катамараны и тендеры из стеклопластика, стали и алюминия с раздвигающимся корпусом длиной до 62 метров. Есть также возможность исполнения суперяхты и тендера к ней в едином стилевом решении.
Сегодня флот Wider представлен суперяхтами Wider 150 и Wider 165, а также катамараном WiderCat 92, спуск на воду которого запланирован на 2024 год. На стадии строительства находится суперяхта Moonflower 72, (передача заказчику в 2025 году). Помимо этого, компания анонсировала три новых проекта Wider 135, Wider 170 и Wider 210.
Сегодня флот Wider представлен суперяхтами Wider 150 и Wider 165, а также катамараном WiderCat 92, спуск на воду которого запланирован на 2024 год. На стадии строительства находится суперяхта Moonflower 72, (передача заказчику в 2025 году). Помимо этого, компания анонсировала три новых проекта Wider 135, Wider 170 и Wider 210.
Инновации и специализация
Само название Wider указывает на главную фишку большинства моделей верфи – запатентованную конструкцию раскладывающегося корпуса, которая существенно расширяет beachclub яхты.
Данная верфь является одним из первых производителей, применивших в сегменте суперяхт азимутальные подруливающие устройства в сочетании с дизель-электрической силовой установкой. Это позволило распределить внутреннее пространство яхты, увеличить маневренность судна и существенно снизить шум и вибрацию в салоне.
Разработчики верфи Wider одними из первых стали внедрять ИИ в управлении энергосистемами яхты, что помогло оптимизировать энергопотребление судна и улучшить комфорт путешествия.
Данная верфь является одним из первых производителей, применивших в сегменте суперяхт азимутальные подруливающие устройства в сочетании с дизель-электрической силовой установкой. Это позволило распределить внутреннее пространство яхты, увеличить маневренность судна и существенно снизить шум и вибрацию в салоне.
Разработчики верфи Wider одними из первых стали внедрять ИИ в управлении энергосистемами яхты, что помогло оптимизировать энергопотребление судна и улучшить комфорт путешествия.
