Дизайн экстерьера Azimut S6, разработанный Стефано Ригини, выделяется своим уникальным бронзовым корпусом. Помимо этого особое внимание стоит уделить окнам надстройки, вдохновленным алмазными гранями, разделенными на секции и установленными в трех разных плоскостях. Такое дизайнерское решение создает сияющее отражение и геометрию форм, которые сразу же притягивают взгляд. Функциональная планировка и дизайн отражают тенденцию современного дизайна к большему пространству, большему комфорту и большему удобству, сохраняя при этом дух коллекции S.
На борту Azimut S6 могут разместиться до 6 гостей в 3 прекрасно оборудованных каютах. Светлая мастер каюта расположена по центру корпуса на нижней палубе, а двуспальная кровать расположена по диагонали, предоставляя владельцу больше свободы передвижения по каюте. Также на борту есть одна дополнительная каюта для капитана.
Три установки Volvo Penta IPS 700 обладают огромным потенциалом с точки зрения топливной эффективности (на скорости 30 узлов экономия топлива достигает 30% по сравнению с системой валопровода), а также снижают уровень шума и вибрации. Пропульсивная система IPS оснащена 7,7-литровым двигателем Volvo Penta D8 мощностью 550 л.с. (405 киловатт). Максимальная скорость яхты составляет 35 узлов. На крейсерской скорости 30 узлов расход топлива составляет около 255 литров в час на все 3 двигателя, а дальность плавания - 275 морских миль.
Сочетание стекловолокна с углеродными композитами в процессе строительства позволило снизить вес судна, увеличив при этом внутренний объем, статическую и динамическую устойчивость. Надстройка, панорамный люк, платформа для купания, гараж для тендера и часть палубы изготовлены из углеродного волокна с использованием технологии Azimut Carbon Tech.